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新能源電動(dòng)貨車(chē)怎么保養,需要做好這幾件事

  • 發(fā)布時(shí)間:2023-03-21
  • 發(fā)布者: 本站
  • 來(lái)源: 原創(chuàng )
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 相信現在很多人對于汽車(chē)產(chǎn)品都不陌生,為提升環(huán)保的工作,現在汽車(chē)行業(yè)推出了新能源汽車(chē),可以看到各種品牌都有推出相關(guān)的新能源汽車(chē),而今天要講解的是新能源電動(dòng)貨車(chē)保養方面的知識。

  

  說(shuō)到新能源電動(dòng)貨車(chē)的日常維護,許多車(chē)手都知道,定期更換機油、三個(gè)濾清器、火花塞和其他部件無(wú)非是為了維護發(fā)動(dòng)機。由于新能源電動(dòng)貨車(chē)上沒(méi)有發(fā)動(dòng)機,是否有必要對其進(jìn)行維護?這絕對不是真的。雖然新能源卡車(chē)由電機驅動(dòng),不需要像機油、三個(gè)過(guò)濾器和皮帶這樣的日常維護,這比傳統貨車(chē)容易得多,但它們仍然需要對電池組和電機進(jìn)行日常維護。新能源電動(dòng)貨車(chē)的保養應注意什么?

  

  一、充電時(shí)避免插頭和電池過(guò)熱

  

  電源插頭或充電器輸出插頭松動(dòng),接觸面氧化會(huì )導致插頭發(fā)熱。加熱時(shí)間過(guò)長(cháng)會(huì )導致插頭短路或接觸不良,損壞充電器和蓄電池。因此,在上述情況下,應及時(shí)清除氧化物或更換連接器。

  

  此外,如果電池溫度超過(guò)65℃,也應停止充電。當然,現在很多新能源車(chē)型都有充電保護模式、快速充電80%保護模式和慢速充電保護模式,不存在過(guò)度充電的不安全問(wèn)題。

  

  二、掌握充電時(shí)間

  

  正常駕駛時(shí),如果電表的紅燈和黃燈亮,則應充電;如果只有紅燈亮起,應停止操作并盡快充電,否則電池過(guò)度放電將嚴重縮短其使用壽命。在完全充電后運行時(shí)間較短時(shí)充電。充電時(shí)間不宜過(guò)長(cháng),否則會(huì )形成過(guò)充電,使電池發(fā)熱。過(guò)充、過(guò)放電和欠充會(huì )縮短電池壽命.。

  

  一般來(lái)說(shuō),家用電池慢充的平均充電時(shí)間約為8小時(shí)。日常充電可使電池處于淺循環(huán)狀態(tài),延長(cháng)電池壽命。在指示燈變?yōu)槌錆M(mǎn)后,大多數充電器可能會(huì )給電池充電97%~99%。雖然只有1%~3%的功率處于欠充電狀態(tài),但對續流容量的影響幾乎可以忽略,但也會(huì )形成欠充電積累。因此,在電池充滿(mǎn)電并更換燈后,應盡可能繼續浮充。

  

  三、避免蓄電池在儲存期間斷電

  

  如果車(chē)輛長(cháng)時(shí)間不使用,應每月充電一次,以避免蓄電池斷電。失電狀態(tài)是指電池使用后未及時(shí)充電。當電池在斷電狀態(tài)下儲存時(shí),很容易發(fā)生硫酸鹽化。硫酸鉛晶體附著(zhù)在電極板上,這會(huì )堵塞電離子通道,導致充電不足和電池容量降低。斷電狀態(tài)空閑時(shí)間越長(cháng),電池損壞越嚴重。因此,當電池閑置時(shí),應每月充電一次,這樣可以更好地保持電池的健康狀態(tài)。

  

  四、避免高電流放電

  

  在啟動(dòng)、載人和上坡時(shí),盡量避免踩到新能源電動(dòng)貨車(chē)加速,導致瞬時(shí)高電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶,損壞電池板的物理性能。

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